Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

CIPRA Svizzera


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Altre notizie

No al secondo tunnel stradale del Gottardo
L'8 febbraio gli elettori svizzeri hanno chiaramente respinto un'articolata proposta per la promozione in particolare del trasporto stradale. In tal modo il raddoppio del tunnel autostradale del Gottardo è scongiurato per molto tempo.
Referendum popolare sulla seconda canna al Gottardo
L'8 febbraio la popolazione della Svizzera si recherà alle urne per decidere tra l'altro se si dovrà costruire un secondo tunnel stradale del Gottardo. Si tratta di una proposta multipla, che oltre all'apertura della seconda canna al Gottardo prevede l'ampliamento della rete autostradale svizzera e la concessione di contributi alle infrastrutture di trasporto negli agglomerati urbani.
10 anni fa la protezione delle Alpi entrava nella Costituzione svizzera
Il 20.02.1994 la popolazione svizzera, contro il volere del Consiglio federale e del Parlamento, approvava la proposta di inserire nella Costituzione il cosiddetto "articolo sulla protezione delle Alpi", ponendo così le basi per il trasferimento del traffico merci su rotaia.
Svizzera: miglioramento del trasporto merci su rotaia
In vista dell'apertura della Nuova trasversale ferroviaria alpina (NTFA), l'Ufficio federale svizzero dei trasporti ha svolto con successo un viaggio di prova con un treno merci lungo 1,5 km.

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